Первый диспетчер награжденный знаком почетныйжелезнодорожник

Ответы@geiplanatun.tk: диспетчер, первый в СССР награжденный знаком "Почетному Железнодорожнику"

Знак Почётный железнодорожник Первым награждённым этой наградой стал поездной диспетчер Грозненского отделения Северо-Кавказской. 9 ноября в большом зале управления Московской дороги первый и маневровый диспетчер станции Перово В.В.Петренко. Именные часы Петренко, награждённого знаком «Почётный железнодорожник ОАО. Количество награжденных значками "Ударнику Сталинского призыва" достаточно велико и можно было бы привести множество примеров награждений.

Первым кавалером этой награды стал Семён Васильевич Кутафин. Родился Семён Кутафин в году в многодетной семье плотника станции Ладожская. На этой и других станциях нынешней Северо-Кавказской дороги прошли его детство, годы учебы, почти полтора десятилетия трудовой деятельности.

После окончания церковно-приходской школы и реального училища работал учеником телеграфиста, затем телеграфистом на железной дороге.

В е годы служил в Рабоче-крестьянской Красной Армии. В отличие от коллег-диспетчеров, нередко предпочитавших руководить участками, не выходя из кабинетов, он рано понял, как важно знать конкретные условия работы на подопечных станциях и возможности людей, призванных выполнять его указания.

В свободное от дежурств время молодой диспетчер стал выезжать на перегоны, причем и в паровозной будке, и на тормозной площадке. Смотрел, вникал в дела станционников, локомотивных и поездных бригад, все чаще давал им толковые советы, а потом и обстоятельные указания.

Надо сказать, что при неудовлетворительном движении грузовых поездов в начале х годов особенно много бед было со сборными поездами: Выезжая на участки со сборными поездами, Кутафин интересовался всеми мелочами их приема и обработки, доходя до действий главных и старших кондукторов, поездных вагонных мастеров, смазчиков, сцепщиков, раздатчиков и других работников, проверял поездные документы, выяснял, где и какая предстоит отцепка и прицепка вагонов, составлял план работы с поездом, согласовывал его с дежурным диспетчером, копии плана давал машинисту и главному кондуктору, объясняя бригадам последовательность действий на каждой станции.

Постепенно эти и другие приемы работы складывались в стройную систему, в только ему присущий метод работы.

Первый почётный железнодорожник Семён Васильевич Кутафин

Сутью своего метода, его главными составными частями он считал, во-первых, систематические рейсы со сборными поездами, что позволяло руководить движением не вслепую, а со знанием людей и обстоятельств; во-вторых, обучение главных кондукторов рациональному приему поездов на распорядительных станциях с нанесением на вагоны меловой разметки согласно документам; в-третьих, слаженную, по заранее намеченному плану работу паровозной и поездной бригад; в-четвертых, повышение ответственности железнодорожников за сборные поезда и тесную увязку их движения с другими поездами и, наконец, знание диспетчером профиля участка и возможностей локомотива, чтобы давать машинистам реальные задания по продвижению поездов.

Остается добавить, что на каждый сборный поезд он составлял оперативный план и расписание движения. При первой поездке со сборным поездом на участке Гудермес — Прохладная Кутафин ускорил его прибытие на конечную станцию на 4 ч 15 мин против установленного времени. Со вторым поездом сэкономил в пути 5 ч 25 мин. Обычное время хода на участке протяженностью км было сокращено более чем в два раза. Вид ведомственной награды Министерства определяется с учетом положения о награде, степени и характера заслуг представляемого к награждению.

Повторное награждение одной и той же ведомственной наградой не производится. Исключением является награждение Благодарностью Министра транспорта Российской Федерации или Почетным дипломом Министерства транспорта Российской Федерации. Награждение ведомственными наградами, имеющими степени, производится последовательно - от низшей к высшей, за исключением нагрудных знаков отличия "За безаварийную работу""За безаварийную работу на морском транспорте""За безаварийную работу на речном транспорте" и "За безаварийную работу на железнодорожном транспорте""За безаварийный налет часов""За безаварийное УВД".

Очередное награждение ведомственными наградами производится за новые заслуги и достижения в области транспорта, в работе по обустройству государственной границы согласно положению о ведомственной награде. В исключительных случаях, по решению Министра транспорта Российской Федерации далее - Министрза совершение подвига, проявленные мужество, смелость и отвагу, за особые личные заслуги и достижения в области транспорта, в работе по обустройству государственной границы награждение ведомственными наградами может осуществляться без учета срока после предыдущего награждения, наличия у представленного к награждению других ведомственных наград, а также стажа, указанного в положениях о ведомственных наградах.

Порядок представления к награждению ведомственными наградами, за исключением нагрудного знака отличия "За безаварийную работу", нагрудного знака отличия "За безаварийный налет часов", нагрудного знака отличия "За безаварийную работу на морском транспорте", нагрудного знака отличия "За безаварийную работу на речном транспорте", нагрудного знака отличия "За безаварийную работу на железнодорожном транспорте", нагрудного знака отличия "За безаварийное УВД" 5.

Решение о награждении ведомственными наградами Министерства, за исключением нагрудного знака отличия "За безаварийную работу", нагрудного знака отличия "За безаварийный налет часов", нагрудного знака отличия "За безаварийную работу на морском транспорте", нагрудного знака отличия "За безаварийную работу на речном транспорте", нагрудного знака отличия "За безаварийную работу на железнодорожном транспорте", нагрудного знака отличия "За безаварийное УВД" далее - ведомственные наградыпринимает Министр.

Награды компании за доблестный труд

Решение о возбуждении ходатайства о награждении ведомственной наградой принимается руководителем организации по месту основной постоянной работы лица, представляемого к ведомственной награде. Решение о возбуждении ходатайства о награждении ведомственной наградой члена профсоюза за активное участие в деятельности профсоюза работников соответствующего вида транспорта принимается профсоюзным комитетом первичной профсоюзной организации.

В случае отсутствия у лица, представляемого к ведомственной награде кроме нагрудного знака "Почетный работник транспорта России"основного постоянного места работы, решение о возбуждении ходатайства о награждении указанного лица может быть принято по месту его общественной деятельности или по последнему месту его работы.

Решение о возбуждении ходатайства о награждении лиц, осуществляющих индивидуальную трудовую деятельность или предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, принимается представительным органом муниципального образования, на территории которого указанным лицом осуществляется эта деятельность. Представление согласовывается с органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации в соответствии с отраслевой принадлежностью организации и территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, кроме лиц, замещающих государственные должности Российской Федерации, федеральных государственных служащих, работников федеральных государственных органов и подведомственных им организаций.

Представление, выписка из протокола профсоюзной организации при ее наличии или собрания трудового коллектива; сведения с указанием данных о количестве работающих в организации и контактной информации исполнителя. В случае представления к нагрудному знаку "Почетный работник транспорта России" дополнительно прикладываются: К ходатайству на лиц руководящего состава должны быть дополнительно приложены: К ходатайству о награждении коллектива Почетным дипломом Министерства транспорта Российской Федерации должны быть приложены: Оформленные документы о награждении направляются в адрес Министра.

Документы о награждении рассматриваются по ходатайству: По положению Почетный знак железнодорожника выдавался работникам железных дорог Союза ССР за следующие заслуги на железнодорожном транспорте: Знак Почетного железнодорожника выдается по постановлению Центральной наградной комиссии НКПС как по ходатайству прямых начальников представляемых, так и партийных, профессиональных и других общественных организаций на транспорте по месту их работы.

Работник железнодорожного транспорта, получивший знак Почетного железнодорожника, должен служить примером образцового выполнения своих обязанностей.

Наградные знаки

Знак носится на левой стороне груди. Имеющим знак Почетного железнодорожника, как работающим на транспорте, так и оставившим его из-за перехода на другую работу или социального обеспечения, предоставляется право: Почетные железнодорожники имели право бесплатного проезда по сети железных дорог СССР в мягких вагонах.

За ними сохранялось право ношения форменного обмундирования после окончания работы на транспорте и получения обмундирования на общих со всеми работниками железнодорожного транспорта основаниях. В приказе народного комиссара путей сообщения говорилось: За социалистическое отношение к труду наградить.

Издать массовым тиражом брошюру об опыте и методах его работы. На реверсе знака на пластине надпись: Накладные части - паровоз, знамя, ленточка, колосья, звездочка - золотые. Знаков этого размера всего около шт.